ジャイロXで雪山へ|犬と行くスタッドレス&スパイク冒険記

ジャイロXで雪山へ|犬と行くスタッドレス&スパイク冒険記 GYRO
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こんにちは、fukumomo3_Photo(@fukumomo6_com)です。

ジャイロは三輪車のミニカー。

「雪道もへっちゃらじゃね?」って思った。

なので、リアにスタッドレスとフロントにスパイクを履いて雪山へ。

今回は、2020年、犬とジャイロでスキー場に遊びに行った思い出を振り返る。

犬と行くスタッドレス&スパイク冒険記

リアタイヤはスタッドレス

ジャイロ用スタッドレスタイヤ

流石、ピザ屋のバイク。

でも、この田舎に宅配ピザ屋はない。

フロントは、スパイクタイヤをチョイス

フロントタイヤ(スパイク)

フロントが効かないとアンダーが出て走れない。

なので、スパイクタイヤを北海道から取り寄せた。

猫も乗ってるけど、犬専用

犬のリードは、鎖で横移動する。

そして、飛び跳ねても落ちない長さにカット。

ジャイロXスタッドレス&スパイクで行く冬ツーリング【動画】

思ったより滑るけど、制御できる範囲で楽しめる。

ブレーキは、フロントがスパイクだから思いっきり握れるのが強み。

上り坂は、滑って登れなくなりそうな時は一度もないけど、パワーが足りなくて困る。

でも、パワーがあると危険だと思うので、「これぐらいがちょうどいいね」って犬と共感。

スキー場から帰ってきて(帰っても雪国)

タイヤチェーン

「登れなかったら巻こう!」と携帯したタイヤチェーンを巻こうと頑張る。

でも、ご覧のようにカバーがツライチなのでむずい。

格闘すること数十分

タイヤチェーンを巻いたタイヤ

「ぴたっと」サイズが決まっている。

これは、期待できそう。

タイヤチェーンは、アイスバーンも積雪も圧雪も

ジャイロと雪

全部試したけど、結論は、「スタッドレスで十分」

チェーンを巻くと抵抗でパワーが取られて動けなくなる。

ツーストのジャイロだったら面白いかもしれないけど4STだとパワー不足。

「今年こそは、スキー板積んでスキー場に行こう!」

って、2025年の5月にこれを書きながら考えてるけど、たぶん行かない。

毎年スタッドレスとスパイクに履き替えるのは、毎朝のゴミ出しのためだもん。


最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

fukumomo3_photo

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