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こんにちは、fukumomo3_Photo（@fukumomo6_com）です。
ガレージに入るとガソリンのいい香りがする。
「え？燃料漏れてる」って燃料タンクの電磁ポンプを覗くと「ポタポタ」。
バイクみたいに燃料コックがあれば閉じるのだが、車には無いので燃料を抜く。
この記事は、2020年にクラシックミニの電磁ポンプを交換した時のちょっとしたお話。
ガレージに香るガソリンの気配
なんかガソリンの香りするね？
真っ先に機械式から交換してある電磁ポンプを疑う。
燃料タンクの下に潜ってライトを照らし確認。
電磁ポンプからの燃料漏れ。
早く気がついてよかった。
劣化したホースと
電磁ポンプとフィルターを取り外した。
燃料漏れは、電磁ポンプ本体からだったようだ。
でも、フィルターは真っ黒だしパイプの継ぎ目は割れている。
同じ性能で最新のものを、いつものAmazonで早速検索して注文。
DB Electrical ファセット-Purolator ファセット FPF-FEP12SV ソリッドステート燃料ポンプキット 12V 4-7Psi 12インチ 最小ドライリフト、32Gph
プロトメンテナンス(PLOT) バイク用 バイク用 フューエルフィルター ペーパーフィルター非分解タイプ 6mm/8mm φ6.0/φ8.0共通 PGR0111
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注：2020年に使用したものは販売していませんでしたので、違うものを検索してリンクしてあります。
翌日配達とかあるけど
昔だったら一週間とか二週間とか普通に待った。
現代の当たり前に感謝しながら開封。
あ、まだフィルターが届いてない。
「おっそいな〜」
なんて言わない。
燃料パイプの取り回しを変更して
フレームと交渉している箇所にスパイラルチューブを巻いて保護。
燃料が漏れていないことを確認したので試乗する。
いつものテストコース（河原）
キーをひねる。
「カチカチカチ」と電磁ポンプの音がする。
硬い金属音から燃料が流れ柔らかい音に変わる。
イグニッションスイッチを押してセルモーターを回す。
キャブ車のエンジン始動方法は気温や湿度によって様々。
さて！燃料漏れも直ったし！クラシックミニでどこまで行こう！
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
fukumomo3_photo
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