蘇るミニトレ｜劣化した点火系を一新。イグニッションコイル交換記録

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こんにちは、fukumomo3_Photo（@fukumomo6_com）です。

エンジンの消耗部品は全て交換。

足回りのオイルシールやベアリングも変えた。

「良い圧縮・良い混合気」はバッチリだから残るは「良い火花」

今回は、2021年、ミニトレのイグニッションコイルを交換した記録を振り返る。

劣化した点火系を一新。イグニッションコイル交換記録

ビニールテープで補強してあるけど

コードはカチカチでキャップもグラグラ。

お猿さん用だけど

気になっていたコイルを最後の最後に交換。

右が純正で左が来た子。

キタコ(KITACO) イグニッションコイル(タイプA) モンキー(MONKEY) K-PIT 6V 70-751-90030（amazon）

ステーを付け替えるだけでシンデレラ

そして、プラグキャップも来た子。

さらに、同時にコンデンサも新しくした。（画像無し）

キックしてプラグテスターで測ると明らかに強い火花に感電して喜ぶ。（注意）

キタコ(KITACO) プラグキャップ 汎用 (70-A) C:10mm/D:12mm/B:14mmプラグ用 751-0500100（amazon）

コンデンサー、日立タイプ（モノタロウ）

スパークプラグテスター 点火チェッカー 点火測定ツール 火花測定 プラグチェッカー 調節可能 回路診断 診断ツール 小型エンジン適用（amazon）

復活！キック一発始動【動画】

• 再始動明細
  • レギュラーガソリン：混合比50：1（オイルポンプ稼働）
  • メインジェット：＃180（入手先：ヤフオク・メルカリ）
  • スロージェット：＃22.5（入手先：ヤフオク・メルカリ）
  • プラグ：B8HS（NGK）（amazon）
  • 圧縮圧力：10.7kg（amazon）
• 点滴：(STRAIGHT/ストレート) ガソリンサブタンク 1L 19-6012（amazon）

そして、これから長い慣らしの旅が始まる。

つづく…

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最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

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