N-ONE HONDA N-ONE【JG-1】に激安ドラレコとバックカメラを取り付ける方法
作業小屋に入ると”やっすい”ドラレコが「ちょこん」。「買ったのでお願いします」のメモも何も無いけど、取り付ける。以前取り付けたドラレコは、2年で夏の暑さにやられて壊れちゃった。今回は、HONDA：N-ONEターボ【JG-1】に”やっすい”ドラレコの取り付け方を紹介。
N-ONE 
GYRO ジャイロXのフロントタイヤが重くなった原因は？カム固着とベアリング交換の記録
ジャイロのスピードが出ない。まるで、誰かに後ろを引っ張られているみたい。リアタイヤを外して点検してみても異常は無い、次にフロントタイヤを外したみたら…今回は、2023年ジャイロのフロントタイヤのベアリングなどなどを点検した思い出を振り返る。
K-truck 軽トラの荷台に載せられる取り外し式の箱台車を自作した日
軽トラのナンバーは黒色。黒色のナンバーってことは、営業なので箱をのっけたい。だけど、遊びでバイクやカヌーを積むときなんかは、箱が邪魔になる。今回は、2023年2月26日：軽トラの荷台に箱を乗せられる台車を制作した思い出を振り返る。
BAJA BAJAニコイチ計画｜カムチェーン切れからの再組み立てと再起動
ヘッドを開ける前にカメラで中を見る。映し出されたカムギアにカムチェーンが見当たらない。「カムチェーンが切れたんだ…」ちょっと気がついていたけどショック。今回は、2023年、カムチェーン交換するため、もう一度組み直した思い出を振り返る。
BAJA BAJAニコイチ計画｜セルキック併用エンジンを積んだXLR250BAJA、走り出すまで
セルボタンを押すとエンジンが始動。エンジンの右横を見るとキックスターターが待機。だけど、まだまだ細かい配線や燃調がそろってないので整える。今回は、2023年、セルキック併用エンジンを積んだBAJAの思い出を振り返る。
BAJA BAJAニコイチ計画｜作業台でついに火が入ったMD17Eセルキック併用エンジン
気になる部分のオーバーホール完了。エンジンは作業台の上で美味しい混合気を待っている。メインハーネスを作業台に取り回して火花を飛ばしてみたら見事に飛ぶ。今回は、2023年、MD17Eセルキック併用エンジンを始動させた思い出を振り返る。
BAJA BAJAニコイチ計画｜フレームだけに全バラして進めた徹底オーバーホール
セルキック併用エンジンは完成した。「ここまで分解したなら全部やろうようよ〜」って囁かれる。なので、BAJAに取り付けてあるネジを全部取り外すって計画が始動した。今回は、2023年、XLR250BAJAをバラバラにフレームだけにした思い出を振り返る。
BAJA BAJAニコイチ計画｜腰上を組んで見えたセルキック併用エンジンのカタチ
問題の腰から下は完成した。あとは、腰上を組んでセルモーターの配線を考えて…って「ひとつずつ」解決していかないとややこしくて頭がパンクしそう。今回は、2023年、XLR250BAJAのMD17Eの腰上を組んだ思い出を振り返る。
BAJA BAJAニコイチ計画｜空っぽのエンジンに命を吹き込む日
2機のエンジンを見比べる。セル付きMD17Eとセル無しの見た目はほとんど変わらない。取り外したクランクを眺め『間違い探し』しながら作業は慎重に進む。今回は、2023年、分解したエンジンをサンドブラストした思い出を振り返る。
BAJA BAJAニコイチ計画｜3年越しの再始動、整備環境を整えて挑んだ春
ガレージでハウスで始まったニコイチ計画。2016年からはじまり2020年で2機のエンジンを分解して挫折した。「時間を作って場所を作り、道具たちを整理整頓だね」と計画してから3年。今回は、2023年作業小屋を作って整理整頓してから作業開始した思い出を振り返る。