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こんにちは、fukumomo3_Photo（@fukumomo6_com）です。
カヌーを乗せて犬を助手席に。
軽トラのエンジンを「ぶるるん」って始動。
「ふと」メーターを見ると一つだけ黄色いランプが消えない。
今回は、2022年、S210PのO2センサー（酸素濃度計）を取り替えた記録を振り返る。
いつも通りの朝、でも警告灯が消えなかった｜まずは診断機へ
エンジン警告灯が点灯した
セルモーターを回せば、普通にエンジンは始動する。
アイドリングは安定してるしアクセルを踏めばスムーズに吹け上がる。
近所の車の修理工場へ行き診断機でチェックしてもらうと「O2逝ってる」って診断。
新しいO2センサーがコネクターに刺さるか確認
ついでなので、マフラーの穴あきなどを点検する。
- 使用したO2センサー
- アープ KEA O2センサー 2D0-308 ダイハツ（amazon）
前日にラスペネを「しゅっ」
当日、バナーで炙って、熱いうちにセンサーにラスペネを「しゅっ」
これで緩まなければ、どこかで点検整備の神様の機嫌を損ねたと反省する。
エンジンを始動してチェックランプを確認
「消えた〜」って、犬とハグして奥只見湖へレッツゴー
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
fukumomo3_photo
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