BMW R100RS カスタム記録|スクランブラー風への第一歩【マフラー編】

BMW R100RS カスタム記録|スクランブラー風への第一歩【マフラー編】 BAJA
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こんにちは、fukumomo3_Photo(@fukumomo6_com)です。

大型バイクでカスタムバイクを作ってみたい。

これはバイクに乗り出したころからの夢であり目標だった。

大型バイクは一台しかないので、必然的に『BMW R100RS』に手が伸びる。

今回は、2023年からR100RSをスクランブラー風にカスタムする記録を振り返る。

R100RSマフラー交換|Amazonサイレンサーを取り付けるまで

⬇︎この記事で使用した部品などをリストにしておきました⬇︎必要に応じて覧ください。

2025年8月17日調べ:ご利用とお買い物は自己責任でお願いします。

海外のインスタグラムの投稿から「かっこいい」を検索

改造前のイメージ

ぱっとみ、そんな難しそうには見えないので、

「カウル外して、シート交換したら完成じゃね?」

って、画像を見ながら「ワクワク」と「ドキドキ」に支配される。

改造前のR100RS

「完全ノーマルでのるんだ」って決めたはずだったけど、そんなのどこかに飛んでった。

でも、ノーマルのR100RSも「ブサかっこいい」ので嫌いではない。

しかし「嫌いではない」とは、なんて中途半端な言葉だろう。

「嫌い」ってはっきり言ってあげればいいのに

「好きだけど別れよう」って別れるカップルみたい。

いつものAmazonで検索しまくる。【マフラー編】

コニカル GP サイレンサー φ50.8mm
コニカル GP サイレンサー φ50.8mm
ブランド: TOP QUALITYコニカル GP サイレンサー φ50.8mm 汎用 メガホン ステンレス スリップオン CBR250R ジェイド 400SF CB400 ニンジャ ninja ゼファー400 マフラー

バイクのカスタマイズはマフラーからでしょ?(思い込み)

ちなみに、今回は(も)ほぼ全てをAmazonで購入して改造を進める。
※AliExpressにあれば、AliExpress

このマフラーは、インナーが取り外せる

ちなみに、一個「4,500円」って値段のサイレンサーなんだけど、

「これをこの値段で作るってどうやるんだ?どう考えても材料費だけだろこれ?」

なんて文句言いながら分解を楽しむ。

繋ぎ目のサイズが大幅に違うので

ジョイント アタッチメント 38mm→51mm
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S-NET オートバイ バイク マフラー サイレンサー 排気管 変換 パイプ アダプター ジョイント アタッチメント SN-305-MJ 38mm→51mm

このマフラージョイントが一つ1,550円で、マフラーが4,500円なんだけど

やっぱり、材料費とか計算すると最近の商品には不思議がつきまとう。

なんて、考えながらマフラーに付属しているジョイントを真ん中に入れてつなげる。

漏れとか気になったけど、わりとピッタリで安心した。

ちなみに、ジョイントは長かったのでカットしてある。

ダンデムステップのボルトが「シンデレラ」

まるで、取り付けステーの位置が、R100RSのために作られたみたい。

そして、ちょっとだけエンジンをかけて音を聞いたら「爆音」

なので、インナーを検討する。

コニカル GP サイレンサー【分解】

コニカル GP サイレンサー φ50.8mm
ブランド: TOP QUALITYコニカル GP サイレンサー φ50.8mm 汎用 メガホン ステンレス スリップオン CBR250R ジェイド 400SF CB400 ニンジャ ninja ゼファー400 マフラー

分解するとこんな感じになる。

触って溶接部分などなど観察したけど、これといった不具合はないし

マフラー部分は、『磁石つかない系』の18ステン(たぶん)が使われている。

くどいようだけど、一個4,500円で、二個でも9,000円のお値段だと、材料費にも思える。

だけどまだ、ちゃんと取り付けて走ってないし、車検も受けてないからまた今度お話しする。

つづく…

2025年8月17日調べ:ご利用とお買い物は自己責任でお願いします。


最後までよんでくれて、ありがとう。

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