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BMW R100RS（ツインサス）の魅力と実際のオーナー体験！

こんにちは、fukumomo3_Photo（@fukumomo6_com）です。

このブログでは、BMW R100RS（ツインサス）の魅力や、実際のオーナー体験 を紹介しています。

「BMW R100RS（ツインサス）を購入したいけど、維持や修理が不安…」
「見た目は最高にカッコいいけど、長く乗るにはどんな準備が必要？」
「実際に所有している人のリアルな意見が聞きたい！」

そんなあなたの疑問や不安に、実際にBMW R100RS（ツインサス）を購入し、現在も所有している私 が、経験をもとにお答えしていきます。

一緒に、BMW R100RS（ツインサス）の世界を楽しみませんか？

BMW R100RS カスタム記録｜ハンドル交換とブレーキホース延長【ハンドル編】

マフラー・リアサス・ライトを仮付した。スクランブラーといえば幅の広いハンドルが特徴。だけど、R100RSといえば肩幅より狭いハンドルなので、ちょっといじる。今回は、横幅のあるハンドルに付け替えて、ホース類を伸ばした記録を振り返る。

BMW R100RS カスタム記録｜ロングサスペンションへの挑戦【リアサス編】

マフラーの仮付が終わりイメージが膨らむ。だけど、その上についているサスペンションを見ると寂しい。なので、純正のシートを取っ払って、かなり長めのサスペンションに交換。今回は、R100RSのリアサスを取り外して、ロングサスペンションに交換した記録を振り返る。

R100RS｜旧車にハザードを。LED化から配線図まで、すべて記録しておく。

R100RSには「ハザード」がない。なくても走れるし滅多に使わないからいらない。ところが、ウインカーをLEDに交換するとき「ふと」気がついた。今回は、2022年、R100RSのウインカーの配線とハザード取り付けた思い出を振り返る。

R100RS（ツインサス）｜旅仕様の工夫と、整備の神様が見ていたもの

足回りの回転する部分は全部交換した。良い火花・良い圧縮・良い混合気で快適ツーリング。「ふと」気が付くと点検整備の神様の姿が見えないけど、どこへ行ったのやら。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）をツーリング旅仕様に改造した記録を振り返る。

R100RS（ツインサス）｜同調の先に聞こえた“静かな神様の声”

キャブレターの中身は新品。アクセルワイヤーは軽いものと交換済み。「バキュームゲージ持ってる？」って点検整備の神様に聞かれて「？」。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）のキャブレターの同調を調整した記録を振り返る。

R100RS（ツインサス）｜噛んでいたダイヤフラムと、静かに見つめる神様

アイドリングが安定しない。アクセルワイヤー変えたらもっと悪くなった。「オーバーホールしちゃってください」って点検整備の神様に背中を押される。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）のキャブレターをオーバーホールした記録を振り返る。

R100RS（ツインサス）｜滲みを見逃さなかった“神様”と、あの日の整備記録

タペット調整でヘッドを開ける。「ふと」気になってシリンダーの下側を見るとオイルが滲んでる。見て見ぬふりしようとしたら、後ろで見てた点検整備の神様が「あ〜！」って気がついた。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）のプッシュロッドチューブなどを交換した記録を振り返る。

2025.06.19 2025.06.20

R100RS（ツインサス）｜リアブレーキが鳴くとき、神様は黙っていなかった

ブレーキが引きずってる。だから、バイク小屋から出す時「き〜」って鳴く。点検整備の神様に「前だけでいいか？」って聞いたら「鳴きは後ろ」だって。今回は、2022年5月5日、前後のブレーキキャリパーをリペアした記録を振り返る。

R100RS（ツインサス）｜アイドリングで充電した日、ブレーキは鳴いていた

「ブレーキの効き具合はどう？」って、電装系の部品が届いた日に聞かれる。「効きは十分です！電装系をやらせてください！」ってお願いして作業開始。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）の電装系を新しいものに取り替えた記録を振り返る。

R100RS（ツインサス）｜ホイールベアリングにも宿っていた点検整備の神様

「ホイールベアリング見た？」って、電装系の点検整備に取り掛かろうとしてたら聞かれる。『電装やりて〜な』って本音を隠し、点検整備の神様の言う通り、またホイールを外す。今回は、2022年、ホイールベアリングとシールを交換してバランスを取った記録を振り返る。

2025.06.18 2025.06.19

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