N-ONE N-ONEのユーザー車検｜AISINスタビリンク交換と整備メモ
amazonで注文した部品が届く。翌日に届くって「ありがとう」しかない。でも、予約できたのは、数日後の金曜日でまだ先は長い。今回は、N-ONE（JG1ターボ）のユーザー車検の前に点検整備した記録。
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BMW R100RSユーザー車検の全記録｜分解整備と自分で通すバイク検査
R100RSを買った理由。「DIYで分解整備できて楽しそうな大型バイク」だったから。車検に向けて点検整備するとダメなところが次々と現れて消える。今回は、2021年、R100RSを点検整備してユーザー車検を受けた記録を振り返る。
GT50 蘇るミニトレ｜圧縮圧力10.7kg、濃い混合気と犬と慣らしの日々
メインジェットは、#180で濃いめ。スロージェットは、#22.5でとりあえず固定できた。前回の圧縮圧力16kgよりかなり落とした10.7kgで慣らしスタート。今回は、2021年、ミニトレの再起動からのエンジンと足回りの慣らしの記録を振り返る。
GT50 蘇るミニトレ｜劣化した点火系を一新。イグニッションコイル交換記録
エンジンの消耗部品は全て交換。足回りのオイルシールやベアリングも変えた。「良い圧縮・良い混合気」はバッチリだから残るは「良い火花」今回は、2021年、ミニトレのイグニッションコイルを交換した記録を振り返る。
GT50 蘇るミニトレ｜焼けたピストンと38年ぶりの全バラ整備記録
ピストンの破片が見つからない。ミニトレの腰から下を分解して取り出すしかない。「ついでにベアリングも交換だな」ってオーバーホール決定。今回は、2021年、ミニトレのエンジンを一から組み直した記録を振り返る。
GT50 蘇るミニトレ｜悲鳴を無視した先に、焼けたピストンがあった
38歳若返ったので無茶をする。慣らしは一週間で終了した「全開走行解禁」1速2速3速と加速して4速に入れた瞬間回転数が異常に上がった。今回は、2021年、突然エンジンの回転数が上がってから止まった記録を振り返る。
GT50 蘇るミニトレ｜圧縮16kgで雪を蹴る、AIRSALボアアップの記憶
58ccじゃ物足りない。なので、「ミニトレ ボアアップ」って検索。（エアーサル）ってスペインのシリンダーメーカーを発見。今回は、2021年、58ccのシリンダーから62.4ccのアルミシリンダーに交換した記録を振り返る。
N-ONE N-ONEのユーザー車検｜スタビライザーリンクが「やだ、今日は無理」って言った日
先行車検が1ヶ月前から2ヶ月前に法改正。なので、なぜか繁忙期に買ってしまったN-ONEの車検に行ってくる。「自賠責損しない？」ってN-ONEに聞かれたけど聞こえないふりして点検。今回は、2025年4月1日から法改正された車検制度を利用してユーザー車検行けなかった笑い話。
GT50 蘇るミニトレ｜チャンバーつけたら、39歳若返った音がした
「チャンバーきた〜」昔、おばちゃんが学研を届けてくれた時より、はしゃぐ。「それ！うるさいやつでしょ？」ってミニトレが言うけど聞こえないふり。今回は、2021年、ボアアップしたミニトレにチャンバー取り付けた記録を振り返る。
GT50 蘇るミニトレ｜足元を整えたら、心まで走り出した
タイヤはついてる。山は十分にあるけど劣化中。「レストアは足元でしょ？」ってミニトレに諭されたのでタイヤ交換。今回は、2021年、タイヤ交換とベアリングとブレーキシューを交換した記録を振り返る。