エアーを入れても一週間で減る。洗剤を吹き付けて調べると漏れてる。それも劣化してヒビの入った側面からだ。この記事は、2019年に、劣化したクラシックミニのタイヤを交換したお話。

1ヶ所整備するとほかも気になる。ベルトを点検するとひび割れがひどい。長さと規格を調べて購入してオルタのネジにレンチを合わせる。この記事は、クラシックミニのボルトの規格を知らないで整備しようとした人の2019年のお話。

走ると「ギシギシ」って音がする。下回りを覗くとグリスを入れるニップルがあるではないか。早速、XLR250BAJAとラビット301で使っているグリスガンを使う。この記事は、ミニお嬢様の足回りのグリスアップをした2019年のお話。

ミニお嬢様のファンネルにはアミがない。蜘蛛の巣張ったらエンジンかけた瞬間蜘蛛が吸い込まれる。気になるからゴムボール入れてたんだけど、毎回忘れてエンジンかかんない。この記事は、SUツインキャブのフェンネルにゴムボール入れてた人が、フィルターをつけたお話。

オイル交換が終わった。ガレージで車のエンジンを掛ける。ガレージハウスの一酸化炭素チェッカーが突然鳴る。「なんか目が痛いな？」ってガレージで感じたことありませんか？この記事は、ガレージのシャッターを開けたくないけどエンジンは掛けたいって人のお話。

ガレージにクラシックミニがやってきた。新しくないけど新しい車がくるとまずオイル交換をする。きっと早く「ミニお嬢様」の全てを自分色に染めたいのだろう。この記事は、初めてクラシックミニのオイル交換をした2019年の記録。

2019年9月：ガレージにクラシックミニがやってきた。山梨からの帰り道大きい方のミニが、まさかのベルト切れでレッカー。「え？君じゃないの？」ってクラシックなミニを疑うが、切れたのは大き方。この記事は、ベルトは切れなかったけど、センターメーターケーブルが無かったってお話。