足回りの回転する部分は全部交換した。良い火花・良い圧縮・良い混合気で快適ツーリング。「ふと」気が付くと点検整備の神様の姿が見えないけど、どこへ行ったのやら。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）をツーリング旅仕様に改造した記録を振り返る。

キャブレターの中身は新品。アクセルワイヤーは軽いものと交換済み。「バキュームゲージ持ってる？」って点検整備の神様に聞かれて「？」。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）のキャブレターの同調を調整した記録を振り返る。

アイドリングが安定しない。アクセルワイヤー変えたらもっと悪くなった。「オーバーホールしちゃってください」って点検整備の神様に背中を押される。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）のキャブレターをオーバーホールした記録を振り返る。

タペット調整でヘッドを開ける。「ふと」気になってシリンダーの下側を見るとオイルが滲んでる。見て見ぬふりしようとしたら、後ろで見てた点検整備の神様が「あ〜！」って気がついた。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）のプッシュロッドチューブなどを交換した記録を振り返る。

ブレーキが引きずってる。だから、バイク小屋から出す時「き〜」って鳴く。点検整備の神様に「前だけでいいか？」って聞いたら「鳴きは後ろ」だって。今回は、2022年5月5日、前後のブレーキキャリパーをリペアした記録を振り返る。

「ブレーキの効き具合はどう？」って、電装系の部品が届いた日に聞かれる。「効きは十分です！電装系をやらせてください！」ってお願いして作業開始。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）の電装系を新しいものに取り替えた記録を振り返る。

「ホイールベアリング見た？」って、電装系の点検整備に取り掛かろうとしてたら聞かれる。『電装やりて〜な』って本音を隠し、点検整備の神様の言う通り、またホイールを外す。今回は、2022年、ホイールベアリングとシールを交換してバランスを取った記録を振り返る。

サスペンションの下にはタイヤ。タイヤ交換のとき「ふと」ホイールを見ておもった。「このホイールってチューブレスにならんか？」ってワクワクを発見。今回は、2022年、R100RS（ツインサス）のホイールをチューブレス化した記録を振り返る。

ステムベアリングを交換した。フロントフォークを外して指で押すと「ぬるっと」動く。ふと、取り外したフロントフォークに体重をかけてみたら「スカスカ」今回は、2022年、R100RSのフロントフォークのオイル交換をした記録を振り返る。

バイクのエンジンをかけると犬が吠える。「俺も連れてけ〜」って言うからいつもリュックでお出かけ。だけど「万が一転んだら危ないな…」って、いつも思ってたので作った。今回は、2022年、バイク用ボックスを改造して犬用ボックスを作った記録を振り返る。